San Luis (LaNoticia) 02-07-15. A partir de la hora 06:00 de hoy quedará habilitado al tránsito el Viaducto del Portezuelo construido sobre Avenida Santos Ortiz y Ruta Nacional Nº 147. La inauguración tuvo lugar ayer con un espectáculo cuartetero protagonizado por Los Playeros y Sabroso. El acto fue presidido por el gobernador Claudio Poggi.
Aunque el primer mandatario obvió señalar que la obra se debió a la gran cantidad de accidentes fatales que se producían en la pésima rotonda que se hizo en el lugar cuando se construyó la Avenida Santos Ortiz, sí dejó entrever algo al señalar que “el crecimiento impresionante que han tenido el nuevo edificio administrativo de Terrazas del Portezuelo, la nueva Terminal Regional de Ómnibus, los nuevos emprendimientos comerciales y de servicios, todo ello y mucho más, trajeron aparejado un gran crecimiento en el tránsito vehicular en la zona, que requería una solución de esta envergadura, que posibilitará un ingreso jerarquizado, un tránsito jerarquizado y por sobre todo un tránsito seguro, ya que teníamos accidentes a diario”.
Asimismo señaló que se trata de “una obra de infraestructura muy importante, de alta ingeniería, que genera progreso y que tiene como causa u origen las mismas problemáticas que genera el mismo progreso”, en el inicio de su discurso, cerca de las 19:00.
En su discurso, Poggi destacó que “lo construimos en un plazo récord”, agradeciendo a los ingenieros, técnicos, y a los más de 150 trabajadores que construyeron esta infraestructura. El primer mandatario también pidió disculpas a los usuarios frecuentes de la avenida que tuvieron que desviar sus trayectos mientras se construía el viaducto.
“Con mucho orgullo puntano también decimos que esta obra se financió íntegramente con fondos propios, provinciales, con fondos públicos que nacen de los impuestos que cada uno de los sanluiseños paga, los impuestos de los sanluiseños están en este tipo de obras que nos mejoran la calidad de vida de todos los puntanos”, continuó el gobernador, agregando que “no existe provincia argentina que financie obras de infraestructura de estas envergadura con fondos propios”.
“Este es el modelo San Luis que cuida los fondos públicos como lo haría un buen padre de familia con sus ingresos y sus salarios, un modelo San Luis que hace que la provincia no tenga deudas, un modelo San Luis que nos posibilita construir con recursos propios escuelas, hospitales, puentes, Terrazas del Portezuelo, la terminal de ómnibus, este viaducto, este es el modelo San Luis que nos enorgullece y nos diferencia”, indicó y no perdió la oportunidad para hacer campaña para Adolfo Presidente 2015 al asegurar que “el mismo Adolfo, por estas horas, por estos días, como candidato a Presidente de la Nación para las próximas elecciones, con un esfuerzo titánico de su parte, está explicando y recorriendo la Argentina, tratando de explicar que el modelo San Luis se puede explicar para toda la Argentina. Si todo lo que hacemos en San Luis lo hacemos con un presupuesto 100 veces más chico que el presupuesto nacional, imaginen lo que el modelo San Luis, encarnado en la figura del Adolfo, haría en toda la Argentina”.
Recordando que ayer se cumplió 41 años del fallecimiento de Juan Domingo Perón mientras cumplía su tercer mandato como Presidente de la Nación, Poggi expresó que “él decía una frase que también identifica al modelo San Luis: `Mejor que decir es hacer, y mejor que prometer es realizar´”.
En contexto
El pasado 13 de agosto, Poggi firmó el Decreto 5.973 a través del cual adjudicó la construcción del viaducto sobre Avenida Santos Ortiz intersección Ruta 147. La Provincia invirtió $ 298.000.000 en un plazo de ejecución de 10 meses.
La obra implicó la intervención de 2.000 metros de la Avenida Santos Ortiz, la construcción de un puente de casi 190 metros sobre rotonda de 120 metros de diámetro, más intervenciones en los puentes sobre Avenida Eva Perón y nuevas ramas de distribución. El plazo de ejecución fue de 240 días.
El tablero del puente es sostenido por vigas de hormigón pretensadas cuyo soporte posee, en cada punta, estribos más pilares que soportan todo el peso vehicular.
Carlos Rubén Capella
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