Celebremos ¡!!! Sí celebremos, porque tantas veces hemos reclamado desde este medio, tantas veces nos hicimos eco de los pedidos de las redes sociales sobre la necesidad que tiene la población de que los trenes VUELVAN AL INTERIOR, como así también de los pedidos a los distintos sectores políticos para que tomen parte en el asunto trenes y hoy, en San Luis, es un hecho la intencionalidad de recuperar los trenes en el territorio provincial, porque la decisión política se tomó a través de la elevación a la legislatura provincial del proyecto de ley del “Plan Maestro de Logística “2015-2025” que incluye la reactivación ferroviaria por intermedio de la creación de la Sapem “trenes de San Luis”. En este aspecto el proyecto, prevé reactivar el ramal ferroviario Villa mercedes-Santa Rosa en dos tramos, La Toma-Villa Mercedes y La Toma-Santa Rosa, inicialmente estará disponible el servicio de carga para transportar materia prima minera hasta la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) en Villa Mercedes. También incluye los ramales San Luis-Palmira, en la provincia de Mendoza y Villa Mercedes-Alto Pelado.
Bien! este fue y deberá ser siempre el camino, es decir estar en la vanguardia de la construcción logística. San Luis fue siempre pionera en ese tema, ya que no es casualidad las autopistas, las comunicaciones, la zona de actividades logísticas (ZAL) todas acciones que tienden a materializar lo que naturalmente, digo geopolíticamente es San Luis, porque nuestra provincia tiene una ubicación privilegiada donde podemos ser el nexo ferroviario que una Córdoba con Chile, por ejemplo. Estas políticas no solo son beneficiosas para la producción local, sino que además nos robustece para el servicio de traslados de producciones de otras regiones.
Claro que el imaginario de la gente es incrédula, ya hubo amagues en el pasado de reactivación ferroviaria y no pasó nada, y si a esto le agregamos un año electoral, deberán producirse muchos hechos para que la población vuelva a creer sobre este tema.
Dicho esto, yo creo que debemos estar muy esperanzados ya que más allá de las opiniones personales, la clase política sanluiseña ha demostrado muchas veces actitud de grandeza a la hora de gestionar y este es el momento de separar la paja del trigo, se me ocurre, es el momento óptimo para presentar proyectos en Nación con la sociedad de testigo. Porque está muy bien que la provincia compre máquinas locomotoras y vagones de carga, pero y ¿Las vías, el señalamiento, los trenes de pasajeros? Sería muy interesante que el gobierno provincial articule los medios, para solicitarle a Nación las licitaciones de la renovación de las vías y demás infraestructuras, de todos los ramales de la provincia y los pares de coches motores necesarios para el servicio de pasajeros en el interior de San Luis. Porque de ninguna manera podemos cargar todo en el presupuesto provincial, Nación debe tomar cartas en el asunto sea del color político que fuera, y debe asistir a San Luis en esa materia aportando los recursos necesarios para lograr la reactivación ferroviaria en el menor tiempo posible.
Insisto, en estos tiempos es donde la capacidad de gestión y el momento de acción se tornan relevantes, como dice el dicho popular “cocodrilo que se duerme, es cartera”, porque si Nación se hizo cargo de las obras de renovación de vías del tramo a Rosario, a Mar del plata y ramales en las provincias del Chaco, Neuquén, Salta, Santa Fe, La Pampa, por qué no asistir a San Luis.
El sanluiseño usa mucho internet para informarse. Mira, observa, hoy más que nunca las actitudes de los distintos sectores, está muy expectante de los anuncios y de que éstos se conviertan en acciones tendientes a convertir las palabras en realidad.
La iniciativa del Gobernador Poggi realmente hay que festejarla y acompañarla, esperando que esta vez no sea solo una limpieza de vías. Es muy importante para la producción los trenes de carga, pero los trenes de pasajeros son muy importantes para la gente, para el pueblo, para la sociedad en sí misma, el tren de pasajeros es inclusivo y más necesario que nunca porque hay que vivir en los pueblos del interior de la provincia y darse cuenta de las limitaciones que hay para trasladarse con micros.
Hoy tenemos que estar más atentos que nunca, que el “árbol no nos tape el monte” y que “el monte no nos tape las vías” el tren de pasajeros ya es una realidad en otras provincias y seguramente será una realidad en la nuestra.
Daniel Pons